时间过得真快。 转眼间，丰田雷凌已经上市六年多了，已经成为超过80万用户喜爱的车型。 随着消费者对汽车的需求越来越多元化，雷凌也迎来了中期的变化。 支付。 6月30日，2021款广汽丰田雷凌正式上市。 新车主要在配置方面进行升级。 提供燃油版185T和双擎版两种车型。 共有10款车型，价格区间为11.58万元-15.28万元。

外观方面，与老款相比，2021款雷凌主要在中网进行了调整，采用了更具视觉冲击力的多边形格栅，内饰依然是全黑蜂窝造型。 搭配两侧亮黑色边框的进气口以及突出的前唇。 细节方面，雷凌前脸的丰田LOGO也上移至发动机舱盖，使得整体视觉效果更加协调。

车身侧面，新车采用了简洁的设计语言，腰线贯穿车身，显得更加动感。 车尾部分与普通车型相比变化不大。 其采用黑色网状套件和模拟“扩散器”设计进行装饰，增强了整体的运动感。 燃油版和双擎版的尾部LOGO和字母也有区别。 车身尺寸长宽高分别为4640/1780/1455mmpg电子官方网站，轴距达到2700mm。

内饰方面，新车延续了美版新卡罗拉的时尚设计，采用了全新的三幅式多功能方向盘。 中控台同样采用非对称设计，并配有大液晶显示屏。 2021款入门版增加了8英寸触摸屏、后排空调出风口、后排USB充电接口等配置； 在此基础上，中配车型还配备了9英寸电子语音导航系统、高档真皮内饰选装包等配置。

安全配置方面，新车标配智能安全辅助气囊、前排侧气囊、驾驶员膝部气囊、电​​子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监测系统等； 高端车型还额外提供防盗监控报警、倒车停车系统等雷达、倒车摄像系统等。

动力方面，新车与现款车型保持一致。 燃油版搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛·米。 传动系统匹配CVT无级变速器； 双擎混动车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩142牛米。 与电动机配对时，组合最大功率为 90 千瓦。 传动系统匹配E-CVT电子无级变速器pg电子模拟器，续航里程为100公里。 油耗仅为4.1L。

竞品分析

综合雷凌的市场定位以及新车的售价，小编认为新车的竞品车型为朗逸和轩逸。 首先从价格上来看，雷凌售价为11.58万-15.28万元。 与朗逸（99990-16.19万元）相比，雷凌在中高配置车型中具有一定的价格优势雷凌进气口，但与轩逸（9.98-14.30元）相比，雷凌车型整体价格略高。 车身尺寸方面，相比朗逸、轩逸车型，雷凌的各种尺寸优势不大。 其高度仅略高于轩逸，轴距略高于朗逸。

我们再来看看动力方面。 2021款雷凌搭载1.2T发动机。 其马力参数略弱于竞品车型。 不过在扭矩方面，雷凌的扭矩达到了185N.m。 与轩逸相比，雷凌有灵在起步时会有更强的动力感，而与朗逸相比，雷凌的动力会稍弱一些，尤其是上坡或者车辆满载时，会有很大的影响。

《车圈》认为，经过几年的培育，雷凌的产品已经在广阔的中型车市场中胜出，成功进入年销量20万辆的区间雷凌进气口，并逐步树立起自己家族化的品牌形象。 2021款雷凌不仅增加了全新的运动系列pg麻将胡了，而且还升级了车型配置，并且价格没有上涨。 相信2021款雷凌的上市将再次凭借实力吸引粉丝，雷凌的未来将会更加精彩。 值得等待。